Comisionado de la CBI
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A principios de la década de 1990, el Departamento de Salud de Nuevo México (NMDOH) desempeñaba un papel mucho más importante en la prestación de servicios sanitarios, especialmente en materia de salud materno-infantil para los residentes de zonas rurales que carecían de servicios. El NMDOH operaba una clínica móvil para proporcionar una variedad de servicios de atención médica a miles de personas que carecían de acceso a dichos servicios debido a la distancia y/o a la escasez de proveedores de servicios médicos alternativos. Desde entonces, y en respuesta al crecimiento de la población y a los cambios demográficos, el NMDOH ha colaborado con las ramas ejecutiva y legislativa del gobierno estatal, las agencias federales y las organizaciones sin ánimo de lucro, para mejorar la atención sanitaria en estas zonas. Desde la creación de la OBH en 1993, se han establecido en toda la región fronteriza de Nuevo México oficinas locales de salud pública gestionadas por el NMDOH, pero sobre todo centros de salud comunitarios privados sin ánimo de lucro y proveedores de servicios sanitarios especializados.
Ubicados en sitios clave en los diez estados fronterizos de Estados Unidos y México, los diez OBH proporcionan liderazgo a nivel local. Una parte importante de los recursos de la CSFMEU se utiliza para apoyar la administración y programación de los OBH. Ofrecen apoyo técnico y oportunidades para que los socios de la comunidad se unan para abordar los desafíos de la salud fronteriza.
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Calificaciones mínimas Reasignación – Actualmente en el título y un empleado de DEC oReinstalación Elegible – Anteriormente ocupó el título sobre una base competitiva permanente o tuvo un título como se indica en la sección de transferencia elegible sobre una base competitiva permanente.
Comentarios adicionales Debe tener una licencia de conducir válida o demostrar la capacidad de satisfacer las necesidades de transporte del puesto. Puede ser necesario viajar. Pueden requerirse horas extras. El trabajo a distancia puede estar disponible, se discutirá en la entrevista.
Licencia internacional de cdl
Estamos examinando TODAS las solicitudes recibidas en o antes de la fecha de cierre y las calificamos en función de las calificaciones indicadas en el anuncio de empleo. Los solicitantes cuyo currículum y carta de presentación demuestren mejor que cumplen con las calificaciones para hacer el trabajo serán invitados a continuar en el proceso de contratación.
Todos los solicitantes externos (incluidos los antiguos empleados del Servicio Público de Ontario) que se presenten a un concurso en un ministerio u organismo público de la Comisión deben revelar (en la carta de presentación o en el currículum) su empleo anterior en el Servicio Público de Ontario. La revelación debe incluir los puestos ocupados, las fechas de empleo y cualquier restricción activa, según corresponda, para volver a ser contratado por el Servicio Público de Ontario. Las restricciones activas pueden incluir restricciones de tiempo y/o específicas del ministerio actualmente en vigor, y pueden impedir que se ofrezca a un antiguo empleado un puesto en el Servicio Público de Ontario durante un periodo de tiempo específico (por ejemplo, un año), o que se le ofrezca un puesto en un ministerio específico (ya sea por un periodo de tiempo predeterminado o indefinidamente). Las circunstancias que rodean la salida de un empleado se considerarán antes de una oferta de empleo.
Licencia de conducir de Chihuahua
La infraestructura de transporte en Texas juega un papel vital para facilitar el comercio de la nación con México. Dada la demanda de viajes actual y proyectada, mejorar la capacidad y las operaciones de la infraestructura multimodal existente es fundamental para aliviar la congestión del tráfico, facilitar el comercio internacional, el comercio electrónico, reducir los impactos ambientales y mejorar la calidad de vida de los residentes en la región fronteriza.
Las partes interesadas de ambos países pueden ahora utilizar los materiales, las políticas, los programas y las recomendaciones de proyectos del BTMP de ambos lados de la frontera para fortalecer las asociaciones entre Texas y México, guiar a las partes interesadas y tomar decisiones informadas para abordar los desafíos del sistema de transporte multimodal transfronterizo. Tras la adopción del BTMP por parte de la Comisión de Transporte de Texas en marzo de 2021, y bajo la dirección continua del Comité Asesor de Comercio Fronterizo (BTAC), es vital avanzar en las recomendaciones del plan hacia su implementación.
La Subdivisión de Comercio Internacional y Planificación Fronteriza supervisa la coordinación y colaboración de larga data entre las asociaciones de Texas y México para la planificación, programación e implementación binacional de políticas, programas y proyectos para facilitar el movimiento transfronterizo eficiente y seguro de personas y bienes, y para promover el papel clave de Texas en el comercio internacional de los Estados Unidos.