Licencia Harley-davidson a2
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Se ha publicado en forma de borrador una modificación de la legislación sobre el carné de moto que permite a los conductores realizar el examen A2 con una 250. Tras una consulta, la DVSA ha optado por reducir la cilindrada mínima para hacer más accesible la obtención del carné A2.
La normativa actual establece que se debe utilizar una moto de no menos de 395cc para realizar el examen y esto excluía a modelos como la BMW G310R, la KTM 390 Duke y la Yamaha MT-03. El nuevo mínimo de 245cc significará que todas estas y muchas otras 250 podrán ser utilizadas.
El proyecto fue confirmado en una declaración escrita al Parlamento que decía: “Debería ayudar a los conductores a aprobar el examen de motocicleta A2 a la primera, porque podrán utilizar una motocicleta con la que se sientan más cómodos y seguros de conducir”.
Restricciones del permiso A2
El carnet A2 proporciona mucha más libertad y elección que el carnet A1, pero no es completamente libre. El carnet A2 es una opción popular para aquellos que no quieren conducir las motos más potentes del mercado pero sí quieren deshacerse de sus placas de aprendiz y sus pequeñas motos, sin embargo, también es la única opción si tienes 19 años. Para obtener el carné A2 debes tener 19 años o más y tendrás que realizar un examen teórico, así como una prueba práctica de dos partes. Ambas pruebas deberán realizarse con una motocicleta de 245cc como mínimo y con una potencia de entre 20kW (27bhp) y 35kW (47bhp). Una vez obtenido el carné A2, podrá conducir una motocicleta de cualquier cilindrada, pero con una potencia máxima de 35 kW (47 CV).
Otra gran ventaja de obtener el carnet A2 es que acelera el proceso de obtención del carnet completo de categoría A sin restricciones. Si ha obtenido el carnet A2 durante dos años, puede obtener inmediatamente el carnet completo de categoría A y no tiene que esperar hasta los 24 años.
Motos Yamaha a2
El carnet de conducir de la categoría A2 se basa en el carnet de conducir de la categoría A1 y es, por tanto, el medio de los tres permisos de conducir motos. Con la construcción escalonada, se quiere dar a los jóvenes la oportunidad, de hacer el carnet de moto temprano y aumentar poco a poco el rendimiento del vehículo según la rutina de conducción. Esto significa que a la edad de 16 años puedes sacarte el carnet de moto pequeño (A1) (11 kW) después de dos años cambiar a una máquina más potente con A2 (35 kW) y después de otros 2 años hacer tu carnet A ilimitado (más de 35 kW).
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La teoría debe ser diferenciada: Si ya tienes el permiso de conducir de la categoría A1, no tienes que asistir de nuevo a las clases teóricas y sólo tienes que hacer el examen teórico.Al entrar en la categoría A2 directamente, la situación es diferente. Aquí tienes que asistir a las clases teóricas que consisten en material básico y aditivo como en la categoría A1. El material básico contiene el material general del examen, que es válido para todas las categorías de permiso de conducir. El aditivo contiene los requisitos especiales de la respectiva categoría de vehículo. Para el material básico de la categoría A2, debe asistir a un total de 12 clases durante 90 minutos para ser admitido al examen teórico. Para el aditivo también debe haber asistido a un mínimo de 4 lecciones de 90 minutos: Si tienes problemas con un tema determinado, por ejemplo, las normas de circulación, puedes, por supuesto, escuchar el material una segunda vez en clase. Las horas mencionadas anteriormente son las horas mínimas prescritas.
Bicicletas con carnet A2
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Esta consulta le informa de los cambios propuestos y le da la oportunidad de comentarlos. La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA), que realiza el examen de conducir, recogerá y revisará los comentarios para ver si hay un apoyo general a los cambios o si hay alguna preocupación al respecto.
Permitir que los conductores que hayan aprobado el examen de conducir en un vehículo automático en una de las siguientes categorías puedan conducir un vehículo manual siempre que ya puedan conducir un vehículo manual en otra categoría:
Creemos que ha llegado el momento de equiparar los camiones de tamaño medio y los minibuses, junto con sus derechos de remolque, con las disposiciones de examen y actualización del permiso para estos vehículos más grandes.