Tarjeta de identificación de taxista
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Muchos están visitando a sus diputados locales y animándoles a firmar el “Compromiso de la Industria del Taxi de Nueva Gales del Sur”, que apoya una compensación justa y adecuada para todos los propietarios de licencias de taxi, el mantenimiento de la Tasa de Servicio de Pasajeros y una industria del taxi viable, regulada y fiable.
En la Cámara Baja de Nueva Gales del Sur (la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur), el compromiso ha sido apoyado por muchos diputados del Partido Laborista, los Independientes, los Verdes, el Partido de los Tiradores, los Pescadores y los Agricultores, así como por seis miembros del Gobierno (los Liberales y el Partido Nacional).
También hay apoyo interpartidista en la Cámara Alta de Nueva Gales del Sur, con diputados del Partido Laborista, del Partido de los Tiradores, Pescadores y Agricultores, de los Verdes, de One Nation y del Partido Demócrata Cristiano que han firmado el compromiso.
Entre los firmantes se encuentran tres diputados de origen griego: Steve Kamper, ministro en la sombra de Nueva Gales del Sur para la Pequeña Empresa, la Propiedad y el Multiculturalismo; Sophie Cotsis, ministra en la sombra de Nueva Gales del Sur para las Relaciones Industriales, la Salud y la Seguridad en el Trabajo; y Christopher Gulaptis, diputado del Partido Nacional por Clarence.
Formación de taxis
Más de 50 parlamentarios estatales y federales han firmado el compromiso del sector del taxi de Nueva Gales del Sur, que pretende garantizar un mejor entorno operativo y una compensación para los propietarios de licencias de taxi afectados por las reformas del gobierno estatal.
El compromiso del sector del taxi de Nueva Gales del Sur apoya el mantenimiento de la tasa de servicio a los pasajeros para garantizar que los propietarios de licencias de taxi reciban una “compensación justa y adecuada” por sus pérdidas en todas las licencias y exige un “sector del taxi viable, asequible, regulado y fiable que esté disponible para todos los pasajeros en todas las zonas de Nueva Gales del Sur”.
Algunos de los miembros locales que han firmado el compromiso del sector del taxi de Nueva Gales del Sur son la diputada por Wallsend Sonia Hornery, el diputado por Newcastle Tim Crakanthorp y la diputada por Charlestown Jodie Harrison.
La diputada estatal por Wallsend, Sonia Hornery, lamentó la pérdida del valor de las licencias que han experimentado los operadores de Nueva Gales del Sur y dijo que muchos titulares de licencias eran personas que habían llegado a Australia para construir una vida mejor para sus familias.
Craig Richards, de la Asociación de Pequeños Empresarios del Taxi, explicó que las empresas de taxis tuvieron dificultades por primera vez cuando las empresas de viajes compartidos entraron en el mercado en 2014, antes de que el gobierno estatal “desregulara prácticamente el sector de la noche a la mañana”.
Compromiso del consejo del taxi
¿Cómo garantizamos los niveles de seguridad cuando se reanuda el negocio y empieza a crecer de nuevo? Está claro que han cambiado muchas cosas. El sector del taxi y del alquiler privado sigue estando en primera línea; de hecho, el Gobierno ha reconocido ahora que los conductores profesionales se encuentran entre las ocupaciones de mayor riesgo de todas.
Así pues, ¿cómo definimos nuestras políticas para operar en el futuro? Un buen punto de partida es la Carta del Taxi Seguro, una iniciativa impulsada por tres de los principales proveedores de software de despacho del Reino Unido, Autocab, Cordic e iCabbi. La Carta del Taxi Seguro es un compromiso de la industria del taxi y del alquiler privado del Reino Unido para adherirse a los más altos estándares de saneamiento.
Apoyamos plenamente esta iniciativa y creemos que a todos les interesa firmar el compromiso y, lo que es más importante, asegurarse de que, como operadores, se comprometen plenamente a llevar a cabo las políticas descritas en la Carta, que se detallan a continuación.
Setenta y cinco operadores firmaron la Carta antes de su lanzamiento, incluyendo Street Cars en Manchester, Radio Taxis en Southampton y Premier Cars en Cardiff. La firma significa que se comprometen a hacer todo lo posible para proteger a sus clientes y conductores, para crear y mantener un entorno seguro. Ahora el número de firmantes de la Carta supera ampliamente los 250.
Renovar la licencia de taxi
El Ayuntamiento de Hyndburn ha aprobado hoy una política destinada a animar a los taxistas a conceder licencias para vehículos híbridos o eléctricos más ecológicos, como parte del compromiso del Ayuntamiento de hacer que las actividades del Ayuntamiento sean de carbono neto cero para 2030.
El año pasado el Ayuntamiento declaró la emergencia climática y se pidió a todas las áreas del Ayuntamiento que buscaran formas de reducir su huella de carbono. La medida llega después de que un grupo de enlace de taxis, formado por funcionarios de licencias, miembros electos y miembros del sector de los vehículos de alquiler privados y de alquiler de coches, acordara presentar una propuesta al Consejo de Ministros que permitiera que los coches híbridos y eléctricos más ecológicos obtuvieran una licencia de 6 meses de duración, en lugar de 4 meses, que es la norma actual.
El líder del Consejo, el concejal Miles Parkinson OBE, dijo: “Estamos contentos de respaldar este paso hacia vehículos más ecológicos, como Consejo ya nos hemos comprometido a hacer que las actividades del Consejo sean de carbono neto cero para 2030 y a lograr el 100% de energía limpia en toda la gama de funciones para 2030, y este es un paso positivo hacia nuestro objetivo”.