27 de septiembre de 2022
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Las placas de circulación de México son emitidas con diseños visuales únicos por cada estado, pero con un sistema de numeración único a nivel nacional, de tal manera que los seriales no se duplican en varios estados[1] La mayoría de los estados cambian los diseños aproximadamente cada tres años, y cada estado tiene su propio ciclo de reemplazo de placas. Cada año, los propietarios de vehículos matriculados en México pagan la tenencia o revalidación de placas. Un juego de placas mexicanas incluye un par de placas, un adhesivo para el parabrisas y, en algunos estados, una pegatina para la matrícula. El código internacional de México es “MEX”.
En 2001 se redujo el tamaño de la placa para poder añadir el número de estado, la leyenda que indica la posición de la placa en el vehículo (delantera o trasera) y gráficos adicionales.
A partir del 24 de junio de 2016, las combinaciones emitidas tuvieron que ser cambiadas ya que no se pueden repetir combinaciones[2] De haber utilizado ABC-12-34, varias jurisdicciones comenzaron a cambiar a ABC-123-A para vehículos particulares, A-123-ABC para vehículos públicos. La Ciudad de México cambió los vehículos privados al mismo tiempo; ahora son A12-ABC.
Gracias por el resultado.
Renovación de placas de automóviles en Colima Enero 06, 2021 08:19AM IP/Host: —.prod-infinitum.com.mxRegistrado: Hace 3 añosPosts: 31Entré a col.gob.mx y di clic en finanzas pero no encontré nada sobre la renovación de placas. ¿Alguna idea de lo que me faltó por hacer?
Re: Renovación de placas de Colima Enero 08, 2021 06:25PM IP/Host: —.hsd1.ca.comcast.netRegistrado: 9 años atrásPosts: 434Está ahí abajo tienes que buscarlo. No estoy seguro de lo que eliges para llegar hasta aquí: [www.finanzas.col.gob.mx]Este año han subido mucho las tasas :(Respuesta
Re: Renovación de placas de automóviles en Colima 10 de enero de 2021 09:27AM IP/Host: —.prod-infinitum.com.mxRegistrado: Hace 3 añosPosts: 31Gracias OD Dave, se agradece. Curiosamente al hacer click en el tuyo me llevó al lugar correcto pero al ingresar lo mismo directamente me dio resultados diferentes. Encontré toda la información aunque un poco confusa. Mi preocupación se convirtió en que mostraron una gran suma tenencia. Ganado que era 100 descontado pero no podía parecer conseguir la facturación correcta para pagar en línea… irá probablemente a Soriana en Techno como no tengo ninguna idea donde “Kiosko estupendo” o Diosa del Agua se localiza- sí realmente Diosa del Agua. Gracias de nuevo, que disfrutes del díaRepuesta
Danza azul
He estado viviendo aquí en México durante tres años, y he sido un residente permanente durante dos de esos años. Como este es mi hogar permanente, pensé que ya era hora de obtener una licencia de conducir mexicana. Hace unas dos semanas, un vecino y yo fuimos a la oficina de vehículos motorizados, llamada Secretaría de Movilidad. Allí, hice un montón de preguntas y salí con un papel que me decía lo que tenía que tener para obtener la licencia.
Como ya tenía licencia de conducir en Estados Unidos, no tuve que hacer el examen escrito, pero lo que sí necesité fue mi pasaporte, una licencia de conducir válida, una prueba de mi lugar de residencia (como la factura de la luz) y un análisis que demostrara mi tipo de sangre. La prueba de mi lugar de residencia no debe tener más de dos meses de antigüedad.
Al igual que cada estado de EE.UU. tiene su propia licencia, cada uno de los 31 estados de México también la tiene. Yo vivo en el estado de Colima, y nuestra oficina de vehículos automotores está en el centro de la ciudad de Colima, un viaje que no me apetecía hacer.
Ballet de danzas polinesias de tecoman,colima
Obtener una licencia de conducir mexicana fue una de las experiencias más agradables que he tenido en Manzanillo, pero esto fue hace 10 años cuando las cosas eran mucho más mexicanas que ahora, y mucho más divertidas.
En aquellos días el Departamento de Transporte estaba en una oficina en el piso superior de la estrecha calle que es paralela al ferrocarril en Manzanillo Centro. Había una puerta de madera sin marcar que se abría a una empinada escalera, lo que hacía parecer que estabas a punto de entrar en el Escondite de Fernando. Arriba había mucha gente haciendo cola en las ventanillas para la matriculación de vehículos, y a la derecha una sala aparte para gente como yo, que había venido a sacarse el carné de conducir.
Había traído a mi amigo Ramón como intérprete y nos sentamos en unas sillas de plástico junto a la pared para esperar nuestro turno. Al cabo de unos 15 minutos, nos indicaron que pasáramos al mostrador, donde respondimos a algunas preguntas y presentamos los documentos habituales: pasaporte, FM-3, tarjeta Curp, factura de servicios públicos, etc.
El siguiente paso era hacer un examen escrito sobre las leyes de tráfico mexicanas, que era la razón principal por la que había traído a Ramón. Sin embargo, la mujer encargada de dar los exámenes no quería que Ramón me ayudara, y con su gran sonrisa seguía diciendo “no hay problema, tu puedes”. Obviamente, no compartía el optimismo de María de que con mi muy limitado español, sería capaz de leer, y mucho menos entender, un examen escrito de las leyes de tránsito mexicanas. Sin embargo, María parecía haber tomado un interés algo maternal en este gringo que quería una licencia de conducir mexicana, y me llevó a una consola de ordenador y me sentó frente a ella.