Manual de políticas y procedimientos para la concesión de licencias y certificaciones del Cdph
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“Es muy peligroso por aquí, especialmente los taxis amarillos. Vuelan por las esquinas. Uno atropelló a mi abuela hace cuatro años en Ámsterdam y la 106. Ahora Luisa. Esto es una locura”, dijo Elizabeth Herrera, de 46 años, vecina y amiga de toda la vida.
El sangriento fin de semana comenzó el viernes por la noche, cuando un coche atropelló y mató a una mujer de 86 años en el Upper West Side, seguido de otra víctima mortal el sábado por la noche, cuando un hombre de 68 años fue atropellado y murió en Queens mientras cruzaba la calle en contra de la señal de tráfico.
“Sabemos que es fundamental seguir profundizando en la Visión Cero porque funciona. Nunca ha sido más necesario que ahora”, dijo de Blasio, afirmando que las muertes por accidentes de tráfico se han reducido en un 16% respecto al año pasado.
Reclamación del Cdph
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Los taxis de un mismo país suelen compartir una serie de propiedades comunes, pero hay una gran variación de un país a otro en cuanto a los vehículos utilizados, las circunstancias en las que se pueden alquilar y el régimen regulador al que están sujetos.
Los parquímetros son técnicamente obligatorios según la ley egipcia, pero generalmente no se utilizan y en muchos casos ni siquiera funcionan. La principal excepción está en El Cairo, donde una nueva clase de taxis con una librea diferente (blanca con una banda negra a cuadros en el centro) tiene instalados y utilizan taxímetros electrónicos. En la mayoría de los demás casos, el precio del viaje suele determinarse mediante la negociación o el regateo entre el pasajero y el conductor, ya sea justo después de llamar al taxi o al llegar al destino.
Número de teléfono del Cdph
Nueva York es la ciudad que no duerme. La demanda de transporte está en alza. Mientras todo el mundo se centra en dónde ir, ¿quién se centra en los conductores? Taxi/FHV relief es una aplicación imprescindible para todos los taxistas de NYC. Ya sea amarillo, verde o negro Taxi / FHV Socorro se esfuerza por proporcionar el descanso y el alivio a todos los conductores con licencia TLC dentro NYC.Required para utilizar esta aplicación:- Una licencia activa NYC TLCFeatures:- Proporciona direcciones giro a giro a cualquiera de los puestos de socorro disponibles.
– GPS error de navegación se ha resuelto- Mejora de la interfaz de usuario- Rendimiento optimizado- Problemas de verificación de la licencia TLC fijo- Perfil de los conductores está ahora disponible- Añadido acceso NYC Drivers Pay Calculator- Añadido acceso NYC TLC Subir Portal
Renovación de la licencia de las instalaciones del Cdph
Me gusta la aplicación, tiene una gran dirección.. pero Jesús Ciudad de México necesita más coches o los codificadores necesitan arreglar esto, el coche que siempre consigo está a 2 millas de distancia… como ¿por qué? ¿Y por qué hay una opción de búsqueda de 20 minutos? Como si tuviera 20 min para esperar un coche.. hacer el mercado para ser un conductor más disponible… los clientes están allí… ?? Los conductores necesitan llamar menos. Tiene que haber una forma de añadir fotos a las notas cuando configuro mis reservas.. para las insignias, los puntos clave de la entrada, algo para facilitar al conductor y no tener que explicar cada mañana. . Y OMG ¿por qué no puedo cambiar la dirección cuando el viaje ha comenzado? el conductor toma un extra de 5 min enchufando la dirección cada vez que decido cambiarlo… uber no hace eso.. es simplemente más seguro.Yo uso Cabify para mis desplazamientos de trabajo, y ocasionalmente salidas nocturnas… los conductores son buenos, profesionales y limpios (a diferencia de UBeR) Sólo me gustaría que hubiera:-Más coches(Ciudad de México)-Más coches de lujo agradables (Ciudad de México)-Agregación de fotos a las notas para los conductores en las reservas. Modificación de la dirección durante el viaje-